 |
|
TOP 5 TERMÉKEK
1: Pro-Bolt csavarok, csavarszettek
2: LSL bukógombák és adapterek
3: Wilbers villaolajok
4: Goodridge fémhálós fémfékcső szettek
5: Moto GP ajandékok, kiegészítők
Hírek
[2012.01.17. - 16:27]
Kiemelt kedvezmény verseny alkatrészekre versenyzőknek!
ÚJDONSÁGOK
|
Hírek
Az árakról, típusokról érdeklődj az X-Bike-nál, vagy kersed fel a GPR oldalát:
További információkkal kapcsolatban érdeklődj telefonon, vagy e-mailben.
Mond meg Te mire szeretnél kedvezményt kapni!!!
Új Laser kipufogó ZX10R-hez [2011.05.16 21:24:56]az új 2011-s Kawasaki ZX10R modellhez több új kipufógóval is elkészült a holland LASER cég. Az új Laser Delta slip-on dob a dual sound hangzással már rendelhető az új Kawasaki ZX 10R modellhez. A Delta dob rendelhető teljes karbon vagy titánium karbon véggel. Laser szintén ajánlja a katalizátor kiiktatót amivel plussz 9,5Le nyerhető 8800-as fordulaton! Delta Karbon slip-on 74.4005.K: 139.000.-ft Végül de nem utolsó sorban a Laser teljes verseny rendszer a ZX10R-hez. Laser works teljes titánium rendszer HotCam2 titán dobbal (92.40.20.T): 545.000.-ft Az összes Laser termékből 20% kedvezményt biztosítunk a kedves vásárlónk részére és az ezzel a típussal versenyzőknek a rendszerekre 35% kedvezmény!
LSL hírek 2011.04. [2011.05.08 14:11:03]LSL Lifter – az emelő szem Az elmúlt hónapban mutatta be az LSL új termékét az “LSL Lifter”-t. Ez a termék a lengővillára csavarva emelőszemkénk segít a hátsó emelő biztonságos használatához. Az LSL “Lifter” kemény fekete műanyagból készül egy eloxált alu betéttel. A kialakításának köszönhetően segít, hogy könnyen a helyére kerüljön és a lengővillát ne karcolja meg az emelő. A termék jelen pillanatban rendelhető arany, ezüst, antrachit betéttel de a közeli jövőben lesz piros és zöldre eloxált is! A rögzítés egyszerű a gyári rögzítési ponthoz a következő menet variációkban: M6, M8, M10 és M10 x 1.25. További információkért és rendelésért lépjen kapcsolatba az LSL termékek hazai forgalmazójával az X-Bike-al!
LSL hírek 2011.02. [2011.02.17 10:13:03]Simán a kézbe - speciális érintés LSL kormányvéggel. A markolatok és a súlyok gyönyörűen megmunkált felülete az eloxálás után ezüst, fekete és arany színekben kaphatóak. Az opciók 18mm az acél kormányokhoz és 14mm az alumínium kormányokhoz. További információkért és rendelésért lépjen kapcsolatba az LSL termékek hazai forgalmazójával az X-Bike-al!
Tájékoztató [2011.01.14 15:57:08] Szeretnénk felhíni minden kedves vásárlónk figyelmét arra, hogy boltunk Januárban szombatonként zárva tart! Árváltozás 2011. januártól [2011.01.13 15:05:19] Felhívjuk kedves vásárlóink figyelmét, hogy bizonyos termékek ára 2011. Januártól megváltozott! Vannak termékek amiknek az árát kénytelenek voltunk kicsit emelni de a jó hír, hogy pl. a Wilbers progresszív rugók ára csökkent! Kérnénk mindenkit amíg az új weboldalunk ami rengeteg fejlesztéssel már készülőben van el nem indul addig árakkal kapcsolatban kérjen ajánlatot vagy érdeklődjön. Nyitvatartás az ünnepek alatt [2010.12.23 12:01:29] December 24: 9-13-ig Első munkanap Január 10. Minden kedves ügyfelünknek békés, boldog karácsonyt és kilóméterben gazdag újévet kívánunk! X-Bike X-Bike karácsonyi akciók! [2010.12.09 08:44:43] Akciók Karácsonyig December 13-tól: Az általunk forgalmazott termékekre 10-25% kedvezményt biztosítunk vagy ajándékkal lepünk meg! A részletek felől érdeklődj telefonon vagy email-n!
20-30-40% kedvezmény az X-Bike-nál [2010.10.26 12:45:27] Akár 40% kedvezménnyel ajándékozzuk meg a hűséges vásárlóinkat! A kedvezmények a következő termékekre vonatkoznak:
Ezen kívül az akció ideje alatt minden vásárlónak akinek a Budapesti boltban vásárol és a vásárlás mértéke meghaladja az 5,000.-forintot az ajándékba kap egy doboz Monster Energy drink-t! A részletekről érdeklődj telefonon vagy email-en!
Wilbers WESA BMW 1200GS teszt [2010.10.15 10:26:20] Egy vásárlónk küldte ezt az (pdf) irományt miután beépítettünk neki a BMW 1200GS ESA-ba egy Wilbers futóművet 35mm-s ültetéssel.
Verseny tanksapka akció az X-Bike-nál [2010.09.23 17:23:29] Jóval a kisker ár alatt 14900.- helyett csak 9900.- forintért lehet most megvásárolni a raktáron lévő CNC maró segítségével készült verseny tanksapkákat az X-Bike-nál! Kulcs nélküli kivitel, könnyebb a gyárinál, egyszerűbb a tankolás! Jelen pillanatban 3 csavaros Yamaha és 4 csavaros Suzuki van raktáron mindkettő feketére eloxálva.
X-bike polar pulóver és ing ajándékba [2010.08.31 09:39:27] Egy Szeptemberi akcióra szeretném felhíni a figyelmetek: Ha Szeptemberben az X-Bike-ban vásárolsz és a vásárlás értéke meghaladja a 25,000.-ft-t akkor egy igényesen hímzett X-Bike inget ha meghaladja a 35,000.-ft-t akkor egy szintén hímzett X-bike-s polár pulóvert kapsz ajándékba! Az ing értéke 9,900.-ft a pulóveré 15,000.-ft!
Kunmadaras évzáró [2010.08.31 09:27:05] A NitrOlympx után nem volt sok időm kipihenni magam ugyanis csütörtök délután már Kunmadarason volt lehetőség tesztelni a motort a pénteki verseny előtt. Ahogy megérkeztem a pályára rögtön neki is láttam a sátrak felállításának, nevezésnek, gépátvételnek, hogy legalább még egy futamot tudjak menni aznap. Már a naplementében de ez végül is sikerült. Sajnos a nitro rendszer beállítása még mindig nem volt jó így leginkább azt próbálgattam. Pénteken aztán felraktam egy nagyobb (48mm) karburátor sort amivel érezhetően erősebb lett a gép de még mindig csak szívó üzemmódban mert a nitro-tól mindig betorpant és ez sok időbe került. Péntek délután a döntőbe jutásért az olasz Davide Ricci-vel mentem akitől 0,01 mp-el kaptam ki úgy, hogy én 0,1mp-el jobb időt futottam de az ő reakció ideje jobb volt így a 3. helyen végeztem. Szombaton aztán már úgy nézett ki végre megtaláljuk a nitro beállítását amivel akár 1mp-el is jobb időt tudtam volna futni erre a rajt után összeakadt a váltó és úgy bent maradt az első sebességben, hogy ki se tudtuk venni. Sok tapasztalattal zártam ezt az évet és 2011-ben a saját utamat fogom járni mert az Olaszokra sajnos nem lehet számítani és ez nekem idén a bajnoki címembe került.
Az eddigi legnagyobb magyar Dragbike siker! [2010.08.31 09:12:02] Egy nagyon jó hírről szeretnék beszámolni! Szerda este 10-kor tudtunk elindulni Pestről és reggel 10-re értünk a Hockenheim ringre. Csütörtökön elintéztük a nevezést és a gépátvételt majd felállítottuk a sátraink és kipakoltunk. Az első időmérő péntek reggel volt ahol nitro nélkül csak kipróbáltam a motort. Ezután addig tologatták a mi csoportunk míg nem tudtunk csak szombaton menni még egyet. Az elért időm alapján bejutottam a legjobb 16-ba ahol egy német versenyzőt sikerült magam mögé utasítanom. A 4-be jutást a vasárnap délután eleredő eső akadályozta meg ugyanis egy elég gyenge, régi motor ellen kellett volna szinte "csak" végig mennem a pályán és a 4-ben vagyok de az idők alapján így is a 4. lettem! Egy ilyen színvonalú versenyen még a legjobb 16 közé kerülés sem könnyű de nekem egy kis szerencsével sikerült egy nagyon jó eredményt elérnem. Szeretném megköszönni az összes támogatóm segítségét: X-Bike, Suzuki, Monster Energy, Mugen Race, Motul.
Catalunya GP Anotonio Banderas csapatával a Pro-Bolt támogatásában [2010.07.19 09:02:56] Remélem mindenki tudja, hogy az általunk forgalmazott Pro-Bolt cég támogatója a Moto2-ben versenyző Jack Jones, Antonio Banderas csapatának. A mellékletben találhattok két képet a Spanyol Gp-n tartott sajtótájékoztatóról Antonio-val.
Az 50% az 50%! [2010.07.06 13:21:45] Nyugodtan mondhatom, hogy ilyen még nem volt mert ilyen még tényleg nem volt! Több raktáron lévő árut 50% kedvezménnyel azaz fél áron árulunk ki!!! A raktáron lévő Wilbers progresszív rugók 30,000.-ft helyett most 15,000.-ft-ért, Magura kónuszos X-Line Off-Road kormányok 29,900.-ft helyett 15,000.-ft-ért és Bike Tek motoros szőnyegek 18,100.-ft helyett 9,000.-ft-ért kerül eladásra a készlet erejéig! A végére egy idézet egy Szegedi úriembertől akinek a 10 éves Hayabusájába építettünk progresszív rugókat az első teleszkópjába. Hazaérkezése után ezeket a sorokat írta:
Szervíz akciók meghosszabítva az X-Bike-nál! [2010.05.18 13:57:30] Az elmúlt hetek trópusi időjárása miatt meghosszabítjuk szerviz akciónk Június 30-ig! Sőt mellé dobunk 40% kedvezményt a Júniusban rendelt LASER kipufogókra! Az első 5 rendelő még egy exkluzív 2010-s LASER falinaptárt is kap ajándékba! Ha Goodridge első fékcsőszettet vásárolsz Motul DOT 5.1 fékfolyadékkal, akkor a felszerelés munkadíját nem kell fizetned! Ha első-hátsó Goodridge fékcsőszettet vásárolsz, akkor ajándékba kapod a Motul DOT 5.1 fékfolyadékot! Ha első fékcsőszett + EBC HH szinter fékbetétet vásárolsz, akkor ajándékba kapod a Motul DOT 5.1 fékfolyadékot és a szerelésért sem kell fizetned! Nincs munkadíj akkor sem, ha 4 liter Motul 5100 10W-40-es olajat és olajszűrőt is nálunk vásárolod meg! További információkért fordulj hozzánk bizalommal!
Két teszt és két széria a Wilbers-Witec-BMW csapatnak Ágónak! [2010.04.20 10:09:44] A Wilbers-Witec-BMW csapat egy valenciai és egy lausitzringi teszttel készült fel az IDM szezonra, de magyar motorosuknak, Rosivall Ágostonnak a német bajnokin felül az Endurance világbajnokságon is helyt kell állnia az idén. Az IDM superbike bajnokságban a BMW és a Wilbers által támogatott német csapat csupán két tesztet abszolvált a szezon első versenye előtt: egyszer valenciában, nemrég pedig a Lausitzringen kaptak lehetőséget a pilóták - a 26 éves német reménység Phillip Hafeneger, a lengyel bajnok Ireneusz Sikora, és Rosivall Ágoston kis hazánk tapasztalt Endurance vb menője és Ducati kupa bajnoka - hogy megismerkedjenek az új S1000RR-rel, a Pirelli gumikkal, és úgy egyáltalán az egész felszereléssel, kipörgésgátlóstul, Wilbers futóművestül. Kétszer két nap nem sok, Ágostonnak és csapattársainak mégis összesen ennyi idő jutott a BMW-n a szezon előtt. Az első próbák alkalmával Ágó a Pirelliket tanulta: "A visszajelzései teljesen mások, mint az általam eddig használt Dunlopoknak… meg kell szoknom őket, illetve a futómű alapbeállítását is be kellett lőniük." . - mesélte nekünk Ágó. Az első spanyol tesztnapot relatív elégedettséggel zárta a magyar, de a másodikban esett két könnyűt. Egyik alkalommal sem esett baja a 26 éves magyar tehetségnek, sőt, talán csak még eltökéltebb lett tőlük. "A valenciai tesztet a csapaton belül utolsó idővel zártam, de ha nincs az az utolsó esés, tudom, hogy a második napra tartogatott vadonatúj szett gumival megcsíphettem volna őket. Most motoroztam először a superbike Pirelli slickekkel, ennek ellenére tudtam a Wilbers futómű beállításainak finomítására is koncentrálni, de mielőtt még egy időre válthattam volna az egész napos munka eredményeit, egy ártalmatlan, teszteléssel együtt járó technikai malőrből adódó lowside áldozata lettem. Szerencsére nem sérültem meg, és elmondhatom, hogy a két esés ellenére jó úton járok, nagy önbizalommal várom a tesztet a Lausitzringen április elején! Ami jött is, egy kellemetlen meglepetéssel: még a Lausitz-ot sokszor megjárt Hafeneger is meglepődött a pálya állapotán: "Ezekre a hatalmas göröngyökre nem emlékeztem tavalyról." - kommentálta a rumplikat a német. Ágostonnak is meggyűlt a baja a pályával, nem találták azt a beállítást a Wilbers-eken, ami elviselhetővé tudta volna tenni a Lausitzring szinte már szántáshoz is hasonlítható féktávjait, íveit. "A motor hátuljával minden oké, de az eleje még nem tökéletes, főleg itt, erre a pályára különösen nehéz jól beállítani az első futóművet." Csapaton belül Ágó ezúttal középre került: "Hafenegertől kaptam majdnem kettőt [másodpercet], de a Sikorának adtam 2,2-őt." - összegezte nekünk Ágoston a számára utolsó szezon előtti tesztet. Hafeneger és a lengyel elméletileg kap még egy tesztlehetőséget a csapattól Oscherlebenben az április 25-én rendezett lausitzi első IDM futam előtt, de Ágónak egyéb elfoglaltságai lesznek most hétvégén... Le Mans-ban elrajtol ugyanis a 2010-es Endurance Világbajnokság most hétvégén, ahol Rosivallt egy felkészített BMW S1000RR superbike várja, nem ugyanaz, amivel az IDM-en indul. Kis segítség a két csapat párhuzamos "leküzdésében" Ágónak Thomas Eckhard személye, aki az IDM és az Endurance csapatban is szerepet vállalt, mint technikai direktor.
10 nap kánaán! [2010.03.09 15:02:59] Ha valamikor akkor most érdemes megvásárolni, megrendelni az X-Bike-nál azokat az alkatrészeket, kiegészítőket amikre még szükség lehet a szezon kezdete előtt! Március 11.-től 21.-ig kiemelkedő kedvezményekkel várja az érdeklődőket Budapesten a Csömöri út 157. alatt az X-Bike. Aki személyesen szeretne tájékozódni, vásárolni az ne keseredjen el ugyanis a jövő hétvégiBNV Motor kiállítás ideje alatt a bolt NYITVA tart. Miután a BNV-től az X-Bike autóval 5 percre, 31-es busszal pedig az Örs Vezér teréről 4. megálló így mindenkinek érdemes lesz beugrani! A kedvezmények mértéke 10%-tól egészen 25%-ig terjed! Részletekről érdeklődj telefonon vagy email-en!
Bemutatkozik a BMW-Wilbers-Witec csapat magyar pilótával! [2010.02.12 11:21:14] Jó hírem van! Új BMW-Wilbers csapat indul a német Superbike bajnokságban és egy magyar pilótával aki nem más mint Roziváll Ágoston! A Wilbers-nél már hetekkel ezelőtt elkezdődött a fejlesztő munka ami egy Valencia-i teszteléssel fog folytatódni. Ágoston végre egy a teljesítményéhez méltó csapatban kapott lehetőséget ahol bizonyíthatja tehetségét. Benny Wilbers múlt héten személyesen faggatott Ágostonnal kapcsolatban, nagyon bíznak benne és remélik pár meglepetést fog okozni a nagyon színvonalas mezőnyben. A csapat feladata a következő évek fejlesztéseinek tesztelése is amik akár az utcai modellben is megjelenhetnek! Akár az sem kizárt, hogy 1-2 versenyen itthon is indulhat az IDM-s motorral Ágoston válaszolta kérdésemre Benny. Ezek után nincs mit tenni csak várni az első megmérettetést Április 23-25.-én Lausitz ringen.
Infó a nyitva tartásról! [2010.01.20 09:45:55] Januárban szombatonként zárva tartunk! Wilbers póló ajándékba [2010.01.08 14:13:21] Az idén 25. évébe lépő német Wilbers cég egy Jubileumi ajándék pólóval kedveskedik minden vásárlójának idén aki komplett futóművet rendel! A komplett futómű alatt értendő egy hátsó teló és egy első rugószett olajjal vagy egy első-hátsó teleszkóp rendelése amik mint évek óta most is a tulajdonos személyére szabva készülnek 5 év garanciával!
Nyereményjáték [2009.12.18 13:25:05] A közös X-Bike-[MI] nyereményjáték harmadik, és egyben utolsó fordulóján egy 25.000 forint értékű Pro-Bolt vásárlási utalvány nyerhettek. A határidő hétfő. Az X-Bike és a [motorinfo.hu] közös nyereményjátékának novemberi, második fordulóján Dani nevű kedves olvasónkat és RS125-ös Apriliáját örvendeztethettük meg egy új Goodridge fém fékcső szettel. A játék utolsó felvonásában egy Pro-Bolt vásárlási utalványt sorsolunk ki. Az e-havi nyeremény, amiért ringbe szállhattok, egy 25.000 forint értékű Pro-Bolt vásárlási utalvány lesz. A brit gyártó szortimentjében megannyi alumínium, ergal, acél és titániumból készített csavar, anya, gyorszár, gyorsrögzítő, és még rengeteg egyéb rögzítő-miegymás található, a szerencsés nyertes választásán múlik majd, hogy milyen motorhoz, és milyen terméket választ. Az alább olvasható három kérdés általad helyesnek vélt válaszát jövő hétfő (december 21.) délig küldd el az info@x-bike.hu címre, a helyes megfejtést beküldők közül az X-Bike még aznap kisorsolja a nyertest, így a szerencsés megfejtő vadonatúj csavarszettje (vagy huszonötezer forint értékig bármi, ami Pro-Bolt) még a karácsonyfa alá is beférhet. Pro-Bolt Nyereményjáték 2009 - A kérdések 1. Melyik csapat használja a Pro-Bolt termékeit?
2. Miből nem készít csavarokat a Pro-Bolt?
3. Melyik nem Pro-Bolt termék?
Tehát a helyesnek vélt válaszok betűjét küldd az info@x-bike.hu címre december 21. délig! Élő email címet használj, hiszen azon fognak értesíteni, ha nyertél. A sorsolás eredményét keressétek a [motorinfo.hu]-n! Mindenkinek sok szerencsét! Goodridge nyereményjáték [2009.12.14 08:55:50] Megvan a 2. Motorinfo - X.Bike játék nyertese: Szlavinics Dániel, Pécsről. A nyereményéhez gratulálunk! Kisérd figyelemmel az x-bike weboldalát és játsz, hogy esélyed legyen a következő játék megnyerésére!
Karácsonyi kedvezmények az x-bike-nál! [2009.12.07 09:25:10] Üzletünkben-az elmúlt évekhez hasonlóan-idén decemberben is különböző kedvezményekkel kedveskedünk ügyfeleinknek az általunk forgalmazott termékek áraiból:
Kedvezményeink december 7.-től vehetők igénybe, további információkkal, árakkal, megrendeléssel kapcsolatban állunk rendelkezésetekre.
Díjátadó [2009.11.30 08:57:28] Újabb eredményes díjátadón van túl az idén alakult Suzuki Dragbike team! Köszönjük a támogatók egész éves segítségét akik nélkül nem lehetett volna ilyen eredményes a csapat: Suzuki, X-Bike, Shoei, Berik, Hyperteam, Bearings, Tecnogio, WM dragracing.
Goodridge nyeremény játék [2009.11.19 13:01:09] Itt az új nyeremény játék amire a megfejtéseket az info@x-bike.hu emailcímre várjuk. Élő címet használj mert azon fogjuk értesíteni a nyertest de ha a telefon számod is odaírod úgy még egyszerübb és gyorsabb! Sorsolás November 28.án. A nyertes egy komplett fékcsőszettet nyer 30,000.-ft értékben! Fékcsőszett lehet motorhoz, quadhoz, autóhoz, kerékpárhoz stb. A kérdések:Hány év garanciát ad a fékcső szettjeire a Goodridge cég?
Hol nem használják a Goodridge termékeket?
Hány éve hozta létre cégét Stuart Goodridge?
Imola a nyertes! [2009.11.04 10:14:30] Megvan a nyertese az első közös Motorinfo - X-Bike játéknak! Kísérjétek figyelemmel Ti is a motorinfo és az X-Bike weboldalát ahol ha szerencsétek van tiétek lehet a következő játék nyereménye!
Pimp, az X-Bike és a Motor-Revü közös játékának elkészült a második motorja! [2009.10.28 20:55:55] Ennek a srácnak is csak megszületni volt nehéz – fanyalognak majd az irigyek, amikor felbukkan valahol Rózsahegyi Gergely és Honda CBR1000RR Fireblade-je. A Motorrevü ismét meghirdette motorszépítő játékát, a Pimpet, Gergő jelentkezett és szerencséje volt. Átkozott nagy szerencséje. Három megfeszített munkanap, vagyis több mint harminc, műhelyben töltött óra után még Borsay Szabolcs mosolya sem természetes. Az X-Bike tuningcég vezetője mégis elégedetten tolta ki a napfényre a legújabb X-Bike alkotást a hosszadalmas munka végén. Ne tudjátok meg, mennyit szenvedtünk, amíg belevágtuk a fényszórót a versenyidomokba – kezdett bele az élménybeszámolóba, de addigra mi már teljesen elvesztünk a 2008-as Honda Fireblade részleteiben. Nem tehetünk róla, de őszinte irigységet éreztünk, amikor Szabb elkezdte sorolni azokat az alkatrészeket, melyekkel a szerencsés tulajdonos, Rózsahegyi Gergely gépe szériamotorból különlegességgé változott. A cél elég egyértelmű volt. Olyan versenyhangulatú kétkerekűt akartak létrehozni, amely teljes mértékben használható a közúti forgalomban, de a rengeteg finom változtatás miatt mégis kiemelkedik a tömegből. A tulajdonos tapasztalt sportmotoros, aki korábban amatőr versenyzőként a Főnix kupában is indult, de a Fireblade-et közúton használja, sőt volt már vele Horvátországban is. A lista most is rendkívül hosszú. Az alapjáraton brummogó Hondán azonnal kiszúrjuk a hibátlan kidolgozású Laser Stealth karbon kipufogódobot, melyhez versenykatalizátor is tartozik. Ez kell a hangulat megalapozásához. Az eredeti fekete-fehér burkolatok mostantól dobozban pihennek, az újak Mike Tamás-féle fényezésén a piros is fontos szerepet kapott, de nem is volna igazán dögös utcai versenyző a bennfentesek közt csak bikafejűnek becézett Fireblade, ha fekete hasidomán nem sorakoznának a szponzorok, esetünkben a tuningalkatrész-gyártók tarka emblémái. Ha már így alakult, legyen ez a térképünk a CBR-en tett túránkhoz. Mielőtt a motorra szerelték az új idomokat, talán a Samco piros hűtőcsövei árulkodtak leginkább a beavatkozásról. A többrétegű teflonos gumitömlők minden hőmérsékleten megtartják eredeti keresztmetszetüket, így a hűtőrendszerben a folyadék áramlási sebessége egyenletes marad. A csövek hőleadási képessége is kedvezőbb, ezért akár nyolc fokkal is csökkenhet a teljesen bemelegített sportmotor hőmérséklete. Ez így túl bonyolult? Akkor legyen elég annyi, hogy a Samco vízcsövei nem csak piros színben és nem csak az összeszerelt motoron néznek jól ki. Ha már a csöveknél tartunk, nem mehetünk el szó nélkül amellett, hogy a Goodridge fémhálós fékcsöveinek köszönhetően pontosabb lett a Pimp Fireblade fékeinek nyomáspontja, és a fehéren kígyózó vezetékek jól passzolnak a motor színéhez is. Fékezni amúgy is jó érzés lesz a Hondával, hiszen már ránézni is élmény a 6 pozícióban állítható LSL fék, kuplungkarra, az állítható versenylábtartókra és persze az utas is kapott egy eloxált fekete lábtartót. Ha mégsem adja ki a gép egy kanyarban, akkor oldalanként három bukógomba igyekszik majd megőrizni Szabiék munkáját, mert a blokk oldalára szerelt védőelemek mellett jutott még az első és hátsó keréktengelyek végére is egy-egy LSL tengelyvédő. Azért reméljük, hatékonyságukat soha nem kell majd élesben tesztelnie Rózsahegyi Gergelynek, akinek csupán annyi feladat jut a motorozás mellett, hogy felfedezze a Motorrevü és az X-Bike Pimp remekművére szerelt összes Pro-Bolt eloxált csavart, és higgyék el, ezekből annyi van, hogy ez sem lesz kis kihívás. [Képek, szöveg: Motor-Revü]
Wilbers nyereményjáték [2009.10.20 13:12:31] Válaszolj három kérdésre, és ha hó végén az X-Bike téged húz ki a mágikus bukósisakból, a 36.000 forint értékű Wilbers rugószett már repül is feléd. A [motorinfo.hu] és az X-Bike közös Wilbers nyereményjátékában rész venni egyszerű: Küldd el az alábbi három kérdés helyes válaszát az info@x-bike.hu címre, hogy esélyed legyen megnyerni az idén 25 éves Wilbers Products GmbH és a magyar importőr, X-Bike közös ajándékát. A nyeremény egy Wilbes progresszív teleszkóp-rugószett 36.000 forint értékben, az általad választott motorkerékpárhoz - a beszerelést természetesen az X-Bike állja. 1. Mikor alapította meg Benny Wilbers a futóműre szakosodott cégét?
2. Hány év garanciát vállal hátsó rugóstagjaira?
3. Hányféle termék szerepel a Wilbers kínálatában?
Jelentkezési határidő: Október 30! A helyesnek vélt válaszok betűjét küldd az info@x-bike.hu címre! Lehetőleg élő és használt email címet használj, hiszen azon fognak értesíteni, ha nyertél. A sorsolás eredményét és a következő, novemberi X-Bike nyereményjáték részleteit keressétek a [motorinfo.hu]-n, a hónap végén! Mindenkinek sok szerencsét!
25 éve wilbers! Na most érdemes! [2009.10.02 15:27:31] Az idén 25 éves német futómű specialista Wilbers cég hazai forgalmazója az X-Bike egy meglepetéssel készült a születésnapra. A többszörös tesztgyőztes nem magában ünnepel. Aki Október 1. és 31. között Wilbers terméket rendel az a születésnapra való tekintettel 25% kedvezményben részesül! Legyen az komplett személyre szabott hátsó teleszkóp, progresszív rugó szett, kormánylengés csillapító, ültető szett, teleszkóp szár, első-hátsó Eibach rugó krossz motorokhoz vagy csak egy Wilbers villa olaj. Nincs más dolgod mint legkésőbb Október 31.-ig elmenni a Budapesti X-Bike boltba és megrendelni azt a terméket amivel a motorod futóműve kezesebb, jobb lesz!
Laser a teszt győztes kipufogó! [2009.09.01 15:18:02]
A Laser Duo-Tech kipufogója lett a teszt győztes a német Motorrad magazine összehasonlító tesztjében! Laser kapta a legmagasabb pontszámot a több szemszögből végzett összehasonlítás után. 12 különböző márka közül csak a Laser nem kapott negatív kritikát és a pozitívumok között szerepel a szép hangzás, a tökéletes kidolgozás, a jó teljesítmény leadás és a könnyű felszerelhetőség. A Laser cég hazai forgalmazója ezután a hír után úgy döntött, hogy 20% kedvezményt biztosít mindazoknak akik a Laser mellett döntenek és ezen felül még térítésmentesen fel is szerelik az X-Bike szervízben a kipufogót. Eladó a 2009-s év Bajnok Suzuki Pro-Stock dragbike-ja! [2009.09.01 14:47:45] Pro-stock dragbike adatok:
A blokkban csak 10 futam van, még 50 futamig nem kell hozzá nyúlni!!!!!!!!! A komplett motor 4,000,000.-ft (fix ár! - nagyon olcsó!), csak a blokk 2,800,000.-ft, a motor blokk nélkül 1,600.000.-ft.
Szabb újra a dobogó legfelső fokán! [2009.08.27 15:13:31] Hosszú két hét áll mögöttem. A NitrOlympx után nem volt időnk pihenni, 1 nap állt rendelkezésre leszervizelni a Hayabusa dragbike-ot a Kunmadarasi Európa bajnoki futam előtt aminek az első napján, csütörtökön volt a Magyar Köztársaság dragbike bajnokságának soron következő fordulója. Mint idén minden (!) versenyen most is én voltam a leggyorsabb az időmérőn. A legjobb 8 között először az olasz Davide Ricci-t majd a döntőben a Cseh Roman Sixta-t győztem le. Idén a pályán még egyszer sem győzött le Magyar versenyző! Ezzel minden valószínűség szerint meg is nyertem a Bajnokságot ugyanis annyi ponttal vezetek, hogy ha az utolsó versenyre nem megyek el akkor is én vagyok az idei Magyar Bajnok! A magyar bajnoki forduló után következett az EB ahol egy nagyon színvonalas mezőnyben végül sikerült bejutni a legjobb 8 közé. Ott a tavalyi európa bajnok Fredlik Fredlund ejtett ki és így az idők alapján a 6. helyen végeztem. Az idei utolsó forduló Szeptember 5-6.-án lesz Kiskunlacházán. Köszönet azoknak akik 2009-ben támogatták a versenyzésem: Suzuki, X-bike, Shoei, Berik, Hyperteam
Assen [2009.08.27 09:53:08] A Motogp-nek is helyt adó pályán rendezték meg az IDM Superbike hetedik fordulóját. A helyi szokások miatt ugyan a Gp-vel ellentétben vasárnap volt a verseny,de csak 11-kor kezdődetek a bemelegítő edzések és pénteken csupán két edzés és egy időmérő állt a versenyzők rendelkezésére. ez nagyban nehezitette a Magyar Suzuki pilóta dolgát, hiszen a csapatok nagy része két héttel a verseny előtt részt vett a holland bajnokságon edzés gyanánt. Ennek ellenére Rizi hamar megtalálta a ritmust és a jó beállításokat. Az első időmérő edzés ötödik körében megfutotta a legjobb idejét ami akkor a második az edzés végén pedig a hatodik helyre volt elég. Szombaton Rizi a második időmérő edzésen sok féle beállítást próbált ki így nem maradt elég ideje gyorskört futni ennek ellenére „csak” egy helyet csúszott vissza és hetedik ként várhatta a versenyt. 1 FutamRizi nem kapta el jól a rajtot de hamar magára talált és gyorsan az élmezőny után indult. Egészen az ötödik helyig jutott mikor összeakadt Nebel-el és átvágva az utolsó sikánt. A kavicságyról visszatérve a 14. helyről újra elkezdett felkapaszkodni és a hetedik helyen intették le. Rizi: Sajnos elrontottam a rajtot, de hamar sikerült vissza kapaszkodnom. Már Nebel mögött voltam mikor akaratlanul de kiszorított a pályáról. Kezdhettem mindent az elejéről. A hetedki helynél sokkal többre volt esélyem, hiszen az időmérőn ezúttal is csak verseny gumikat használtam, és a versenyen futott leggyorsabb köröm is legalább a harmadik helyre lett volna elég. Ennek elllenére fontos pontokat szereztem a bajnokságban, hiszen Damen elesett, Nebel és Tode pedig mögöttem végzett, így jó esélyem van az év végi dobogóra is. 13. Lauf: 1. Matej Smrz (CZE) 28:59,602 Min., 2. Martin Bauer (AUT/beide Honda) 4,975 Sek. zur., 3. Andreas Meklau (AUT/Suzuki) 5,910 Sek. zur., 4. Raymond Schouten (NED/Yamaha) 8,204 Sek. zur., 5. Jörg Teuchert (Hersbruck/Yamaha) 8,844 Sek. zur., 6. Dario Giuseppetti (Berlin/Ducati) 9,050 Sek. zur. 2 FutamEzúttal Rizi jól rajtolt és az első vonat tagja volt egészen a hetedik körig amikor technikai okok miatt fel kellet adnia a versenyt. Rizi: Nem indult jól a verseny. Már a rajtrácson volt egy váratlan első kerék cserénk. Aztán úgy tűnt, hogy minden rendben van. A hetedik körig minden rendben ment aztán egyszerűen megszűnt az első kerék tapadása. Azt hittem, hogy defektet kaptam, mint idén már egyszer. De a boxban érve a guminyomás és minden más is jónak látszott. Újra kimentem a pályára, de nem volt tapadás így végleg feladtam a versenyt. Kár, mert igazán jó hétvégénk is lehetett volna ráadásul így nehéz lesz vissza kapaszkodni az év végi dobogóra. 14. Lauf: 1. Bauer 28:57,118 Min., 2. Meklau 0,214 Sek. zur., 3. Teuchert 0,692 Sek. zur., 4. Smrz 10,982 Sek. zur., 5. Kai-Borre Andersen (NOR/KTM) 11,509 Sek. zur., 6. Gareth Jones (AUS/Yamaha) 12,075 Sek. zur. Rizi menését az alábbi cégek tették lehetővé: Magyar Suzuki Zrt, MaxCity, Dunlop, Euromotor Grup, Oxigén Wellenss, Bodis
Suzuki dragbike team beszámoló [2009.08.07 10:52:27] Augusztus első szombatján kánikulai meleg fogadta a MAMS és MNASZ következő országos gyorsulási bajnokság résztvevőit Kiskunlacházán. Sziklai Ferenc az Up 900+ Top kategóriában ismételten első helyre kvalifikálta magát a 2008-as Hayabusájával. Ez az eredmény várható is volt tőle, mivel idei új országos időcsúcs az ő nevéhez fűződik. A döntőben századmásodpercre azonos időt futott ellenfelével, de az egész nap mutatott hihetetlen reakcióidőit a döntőben is meg tudta ismételni, ezzel a kategória nyertese lett. Szűrszabó Levente a Superstreet kategóriában Suzuki GSX-R 1000 Turbó motorjával a döntőben tapadási problémák miatt nem lemaradt a dobogó felső fokáról de ennek ellenére az Országos bajnokság Superstreet kategóriáját továbbra is vezeti. Borsay Szabolcs a Suzuki Hayabusa Pro-stock motorjával a Competition kategóriában mint idén mindig most is az első helyre kvalifikálta magát. A döntőt olasz ellenfelével, Davide Riccivel vívta ahol 0,04 reakcióidővel könnyen győzött a közel 100 lóerővel erősebb motor ellen. Ünneplésre sok idő nem volt, hiszen egy ausztriai versenyre utazott tovább, ahol nem csak a Top gas kategória első helyéért járó hatalmas trófeát hozta el hanem a nap legjobb idejét is sikerült megfutni így azért egy vándor serleg boldog tulajdonosa lett!
Rizi-IDM beszámoló [2009.08.07 10:45:46] SchleizA nagy múltú német utcai pálya adott otthont az IDM Superbike következő fordulójának. Rizinek pont az utcai jellege miatt nem tartozik a kedvencei közé a helyszín de ezen mindig segíthet egy jó eredmény. A pénteki edzések során sok beállítást kipróbált a magyar Suzukis de a hátsó rugózás beállítása nem sikerült elég jóra. Sok féle rugót kipróbáltak, de egyik sem oldotta meg a gondot. Az első időmérő edzésen a 7 helyet sikerült megszerezni. A második edzésre a Dunlop új konstrukciós gumija orvosolta futómű gondokat így Rizi még tudott pár tizedet faragni az idejéből de ez csak a 7 hely megőrzésére volt elég. Az edzést Tode nyerte Daemen előtt. 1 futamA nagy melegben jól kapta el a rajtot Rizi és 3-nak fordult az első kanyarban,de Jones mellé mentmegcsúszott és kivezette az ideális ívről a magyar versenyzőt. Rizi nem adta fel és gyorsan zárkózott fel a nyolcadik helyről . Közben a Tode vezetett és próbált ellépni a többiektől. Rizi egészen az ötödik helyig jutott de a vezető bolyhoz képest majd egy másodperc volt a hátránya. Eleinte úgy tűnt, hogy fel tud zárkózni de aztán lassan elkezdett lemaradni. Közben Tode bukott az élről, míg Teuchert kezdet nagy hajrába és Rizit megelőzve egyészen a második helyig menetelt. A futamot Dario Giuseppeti nyerte. Rizi 5 lett. Rizi:Nehéz futam volt. Már reggel fájt egy kicsit a fejem, ami a sisakban csak fokozódott. Nem gondoltam, hogy verseny közben ez hátráltatni fog, de sajnos nem tudtam eléggé koncentrálni és sokat hibáztam így nem tudtam felzárkózni az elsőkhöz. Több volt a motorban és gumikban is de egyszerűen nem tudtam kihozni a magamból maximumot. 2 futamMár készülődött a vihar a második futam előtt de szerencsére csak a levegő hűlt le egy kicsit és az eső megvárta a futam végét. Rizi most is jól rajtolt, de Dario az első 2 körben feltartotta így Tode , Teuchert Nebel és Daemen is meglépett egy kicsit. De az orvosok segítségének köszönhetően már nem fájt Rizi feje így a vereseny leggyorsabb körét futva kezdet felzárkózni. Tode ismét bukott és Teuchertet is kivezette a pályáról. Bár vissza tudott jönni a Tode motorja rásesett a kezére és elgörbítette a kormányát. Szerencsére a versenyző keze nem sérült meg. Nebel vette át a vezetést és próbált elnyúlni de Rizi nem hagyta magát és felzárkozott. Gyorsan átvette a vezetést és végül több mint 3 másodperces előnnyel nyert Darió és Meklau előtt. Rizi:Jó volt a rajt és az egész verseny is. A gumik végig bírták a versenyt és én is végig tudtam koncentrálni amiért külön köszönet a verseny orvosnak. Tode esése picit megkönnyítette a győzelmet de én futottam a verseny leggyorsabb körét, szóval megdolgoztam a győzelemért én is és a csapat is. Örülök, hogy végre szárazon is tudtam nyerni. Köszömön a támogatóimnak, és a csapatnak is a sok munkát és kitartást. Rizi versenyzését az alábbi cégek támogatták:Bódis, Suzuki Magyarország Zrt., MAxCity, Dunlop Rodeo Ride 34, X-bike
5+10=15! Jó döntés! [2009.07.28 12:07:38] Az idén 10 éve indult X-Bike több kedvezménnyel is kedveskedik a Csömöri utcai boltban vásárlóknak! Nyilván szinte mindenki tudja, hogy a termékek utáni áfa mértéke Júniustól 5%-kal emelkedett amit az X-Bike-nál átvállalnak, tehát nem terhelik rá a vevőkre! E mellett egész Augusztusban +10% kedvezményt kapnak több termékből a vásárlók (felnicsík, Wilbers rugószett, LSL bukógomba szett, Pro-bolt csavarszettek...) de aki komplett (első-hátsó) fékcsőszettet vásárol egy 5.1-s fékfolyadékkal az ajándékba kapja a felszerelést vagy elvihet egy felnicsíkot felrakó szerszámmal! 10% kedvezményt biztosítunk minden szerviz munkából is így csak 3600.- forintba kerül 1 óra!
Suzuki Dragbike team beszámoló [2009.07.08 11:47:19] Július 4-én Kunmadarason került megrendezésre a Magyar dragbike bajnokság soron következő 4. fordulója. A Suzuki Dragbike Team teljes létszámmal képviseltette magát, beleértve az olaszországból érkező csapattal, szerelővel. Sziklai Ferenc tökéletes versenyzést bemutatva sikerült az első helyen kvalifikálnia magát a UP 900+Top kategóriában majd futamról futamra javulva a döntőben új kategória csúccsal megnyernie a versenyt. Szűrszabó Levente a Superstreet kategóriában beállítási problémákkal küzdött a fülledt melegben. A GSX-R 1000 Turbóval az időmérők során a 4. helyre kvalifikálta magát az Osztrákokkal teletűzdelt nemzetközi mezőnyben. Az elődöntőben sikerült az időmérők harmadik helyezettjét, Gruber Erichet legyőznie, így már a 3. hely biztos volt de sajnos a középdöntő futamát már nem kockáztathatta meg a fellépő műszaki probléma miatt, így nem küzdhetett a döntőbe jutásért. Borsay Szabolcs ismételten a hétvége legjobb eredményét érte el a Competition kategóriában ami csak 0,03mp maradt el az egyéni csúcsától az új festésű Suzuki Pro-stock Hayabusával. A középdöntőben egy apró műszaki probléma miatt azonban a rajt pillanatában leállt a motor. Mivel a szabályok értelmében ilyenkor már nem lehet újra indítani meg kellett elégednie a harmadik helyezéssel. Augusztus 20-24.-én Dragbike Európa Bajnokság először Magyarországon ahol Szabolcs is indulni fog de előtte a Németországi Nitrolimpx rendezvényen szeretne gyakorolni és megtalálni a legjobb beállításokat az EB-re. A csapat szeretné megköszönni a támogatók segítségét: Suzuki, X-Bike, Berik, Oakley, Shoei, Bearings, Paintbox, Superstreet.
Samco az x-bike-nál! [2009.06.19 09:26:51] Egy újabb piacvezető világcéggel sikerült megegyezésre jutnia a Magyarországi forgalmazásról az idén 10 éves X-Bike-nak! Az Angliai Samco cég gyártja a világ legjobb minőségű szilikonos vízcső kittjeit amik ~8 celsius fokkal képessek lejebb vinni a hűtővíz hőmérsékletét. Erre leginkább pálya használatnál van szükség beszéljünk gyorsasági, krossz vagy quad szakágról, de ha egyszerűen csak valamivel fel akarjuk dobni a motor kinézetét arra is tökéletes. Ezeket a csőveket használják a Forma1, Nascar, WRC, WSBK, MotoGp csapatok legtöbbje! A Samco több mint 100 féle motoros kittet gyárt amik tartalmazzák az összes olyan csövet a motoron amiben hűtővíz közlekedik. A kitteken kívül rengeteg féle csatlakozási, csőméreti lehetőség közül lehet választani. A kittek 7 színben (kék, piros, fekete, zöld, citrom, narancs, lila) kaphatóak alap változatban de rendelhetőek még 15% felár ellenében ezüst, fehér és rózsaszín színben akinek ez sem elég az rendelhet terepmintás vagy lángnyelvekkel díszített csőszettet is +35% felárért. A Samco kittek ára 8,000,.ft-tól indul attól függően hány csövet tartalmaz a kitt. További információkért hívd, vagy írj az X-Bike-nak.
Beszámoló kunmadaras 05.31. [2009.06.04 11:14:23] Május 31-én Pünkösd vasárnapján került megrendezésre Kunmadarason a Magyar dragbike bajnokság 3. fordulója. A versenyzők, valamint a motorok mellett sajnos az időjárás játszotta a főszerepet ezen a hétvégén. A rossz időjárás ellenére a Suzuki Dragbike Team tagjai ismételten jól szerepeltek. Sziklai Ferenc a Suzuki Hayabusa nyergében az időmérők alapján a 4. helyre kvalifikálta magát az UP 900+Top kategóriában. Az első versenyzőtől csak 0,04 mp-el volt elmaradva Feri! A Superstreet mezőnyben Szűrszabó Levente a GSX-R 1000 Turbó motorját próbálta győzelemre vinni. Erre minden esélye megvolt az előző napi szabadedzés során az új egyéni, valamint magyar versenyző által ebben a kategóriában futott legjobb időeredmény alapján (8,6mp). Vasárnap már teljesen más időjárási körülmények fogadták a versenyzőket, ahol Leventének a 3. helyre sikerült kvalifikálnia magát az erős nemzetközi mezőnyben. A Compatition kategóriában Borsay Szabolcs a Suzuki Hayabusa Pro stock-kal szintén bizalommal indulhatott a versenynek, ugyanis az előző napi tesztfutamon új egyéni idő és sebességi csúcsot futott (8,22mp és 267,8km/ó) az előző nap elkészült új motorblokkal. A versenynapon a rossz időjárási körülmények (szemerkélő esőben!) ellenére közel azonos eredménnyel meg tudta ismételni azt a kiváló teljesítményt, mely az 1. helyet jelentett a kvalifikáció során. Sajnos az időjárás még rosszabbra fordult a délután folyamán, és az eső meghiúsította a döntők megrendezését, így a kvalifikáción elért eredmények alapján hirdették ki a végső sorrendet. Így Feri a 4., Levente a 3. és Szabolcs az 1. helyen végzett. Ezzel Levente és Szabolcs vezeti kategóriájában a bajnokságot! Következő verseny szintén Kunmadarason Június 4.-én majd Augusztusban következik az Európa Bajnokság amelyre nagy erőkkel készül a csapat az olasz szerelő, Carlo, segítségével. A csapat szeretné megköszönni a támogatók segítségét: Suzuki, X-Bike, Berik, Shoei, Bearings, Paintbox, Superstreet, HyperTeam. fotók: Ernst Gruber, draghírek
Nem kell már értetlenül a fejét vakarnia annak aki többet akar egy egyszerű elektronika írásnál! [2009.05.20 14:40:38] Az idén 10. éve Budapesten működő X-Bike motorosbolt megállapodást kötött az olasz Technogio céggel a jövőbeni közös munkákról. Kevesen tudják, hogy itt dolgozik Carlo Molinaro aki itthon Borsay Szabolcs Hayabusa Dragbike-ján szokott dolgozni. Ő az első európai szerelő aki még a 90-s évek közepén Amerikába utazott azzal a céllal, hogy kitanulja a Dragbike szerelés minden részletét. Évek múltán vissza költözött Olaszországba és az Európa bajnokságon kezdett dolgozni Pro Stock kategóriában. A jövőben Ő és főnöke a turbó specialista Giovanni fogja az X-Bike-nak elkészíteni az egyszerű hengerfej felújítástól a komplett blokk tuningig a motorokat. Nem csak a szívó és kipufogó csatornát módosítják, de az égéstér is átalakul ha arra van szükség. Bizony egy nitrós vagy egy turbós motornál ez elengedhetetlen. Jelen pillanatban is ott készül Szabolcs új drag blokkja ami cca. 30 lóerővel lesz erősebb a réginél, de ott készül Szőke Gábor turbós CBR-je is! A blokk módosítása és tuning után egy eredeti Dyno padra kerül ami nem a hátsó kerékről hanem az első lánckerékről veszi le a hajtást így sokkal pontosabb értéket adva. Itt készült a WRC-ben versenyző Gigi Galli autójának komplett elektronikai térképe is! Rengeteg 4ütemű cross hengerfej készül itt, de a legfrissebb munka egy bio-etanollal üzemelő nitrós Hayabusa Superstreet kategóriába! A műhely felszereltsége nagyon komoly, esztergák, CNC marók, vezérműtengely köszörűk de egy komplett új tengely elkészítése sem jelent gondot! Tehát legyen az cross, két illetve négy henger, szívó, turbós vagy nitrós megkapod azt a hátteret amihez itthon még szinte senki sem ért! Ha többre és jobbra vágysz egy egyszerű Power Commander-nél akkor keresd Szabolcsot az X-Bike-ban!
Honlap frissítés [2009.05.11 11:49:23] Frissült a Letöltések oldal. Suzuki dragbike team hírek [2009.05.06 13:35:48] 2009. május 1. – Kunmadaras Május 1-jén Kunmadarason került megrendezésre a Magyar dragbike bajnokság második fordulója amire közel 10.000 néző volt kíváncsi! A már 12 éve hagyományosan legnagyobb nézettségű motoros gyorsulási versenyen most 5 ország versenyzői mellett a Suzuki Dragbike Team ismételten eredményesen szerepelt. Sziklai Ferenc a verseny reggelén kapta meg az új versenyláncot Suzuki Hayabusájához amit a csapat szerelői gyorsan le is cseréltek. Feri futamról-futamra javulva a második helyre kvalifikálta magát az UP 900+Top kategóriában. A döntőben kiváló rajttal, folyamatosan vezetve csak 0,06(!) másodperccel maradt el az első helytől a sokkal erősebb motorral versenyző ellenfelével szemben. Szűrszabó Levente a Superstreet kategóriában a Suzuki GSX-R 1000 Turbo motorjával népes és nagyon erős nemzetközi mezőnyben versenyzett. Az olasz-magyar szerelőcsapat segítségével már az előző nap elkezdték beállítani a 450 lóerős motort a nagyon jó tapadást biztosító pályához. Az időmérők során második helyre sikerült kvalifikálnia magát. Levente a döntőben második helyen végzett egy rendkívül izgalmas futamban, ahol fej-fej mellett haladtak az osztrák ellenfelével. Mindketten az eddigi országos sebességcsúcs feletti száguldottak át a célvonalon 279km/ó felett! Borsay Szabolcs felkészülését ismételten az Olaszországból érkezett Carlo Molinaro szerelő segítette. Közös munkájuknak köszönhetően Szabolcs a Suzuki Hayabusa Prostock motorjával a Compatition kategóriában a hétvége és saját legjobb idejével (8,26mp) az első helyre kvalifikálta magát! Az elődöntő során azonban a gumi melegítés közben két szelep leszakadt a hengerfejben így tudta folytatni a versenyt. Carlo segítségével már készülnek az új alkatrészek, hogy a következő Május 31.-i Kunmadarasi futamra készen legyen a motor és tovább javítsák az idő és sebességi csúcsokat. A Suzuki Dragbike Team sok dicséretet kapott nem csak a jó eredmények hanem a színvonalas és egységes boxmegjelenés miatt is. A csapat bizakodva tekinthet a következő versenyekre a folyamatosan javuló teljesítményeknek, valamint a jó csapatmunkának köszönhetően. A csapat szeretné megköszönni a támogatók segítségét: Suzuki, X-Bike, Berik, Oakley, Shoei, Bearings, Paintbox, Superstreet,
Suzuki dragbike team hírek [2009.04.22 09:10:04] Az elmúlt vasárnap került megrendezésre a Magyar dragbike bajnokság első fordulója a Kiskunlacházi repülőtéren ahol a Suzuki dragbike team tagjai sikeresen szerepeltek! A D1000+ kategóriában Szikszai Ferenc a tavalyi bajnok szerencsétlenségére a Hayabusa kuplungja nem bírta így nem sikerült a legjobb négy közé jutnia. A Superstreet kategóriában Szürszabó Levente turbós Gsx-R 1000-e beállításán dolgozott az egész csapat már a szombati teszten az Olaszországból érkezett szerelő Carlo vezetésével. A motor beállításai futamról futamra javultak így sikerült Leventének egy új sebességi csúcsot felállítania a negyed mérföld végére ami 278,11 km/ó!!! A döntőben 1-2 méterrel de sajnos kikapott osztrák ellenfelétől így második helyen végzett. Borsay Szabolcs a Competition kategóriában indult a tavaly beszerzett Suzuki Hayabusa dragbike-kal. A szombati teszten problémák adódtak az első fékkel ami nélkül nem lehet tökéletes gumi melegítést csinálni de a vasárnapi versenyre ezt sikerült orvosolni. A gumi melegítéssel már nem volt probléma csak azzal az anyaggal amit a pályára kentek szombat este a jobb tapadás érdekében ugyanis mint kiderült ezt legalább 3-4 nappal a verseny előtt kell megtenni, addig nemhogy nem tapad de inkább csúszik. Ennek köszönhetően Szabolcs motorja 300! méteren keresztül füstölgő, kipörgő kerékkel ment végig a 400 méteren annyira nem volt tapadás. Amit csak lehetett azt Carlo megtette és így a döntőben sikerült újra győzelemre vinni a Hayabusa dragbike-ot! Folytatás Május 1.-én Kunmadarason ahol még jobb idők és még nagyobb sebességek melett újra a győzelem a cél! Köszönet a Suzuki Dragbike team támogatóinak: Suzuki, X-Bike, Shoei, Berik, Oakley [Fotó: Mike Tomi]
X-Bike akció csak 5 napig! [2009.03.10 08:49:21] Ugyan a Motorkiállításon az X-Bike idén nem vesz részt de a kiállítás ideje alatt az üzlet nyitva van! Tehát szombat, vasárnap is! Pénteken, Szombaton 10-19 óráig és Vasárnap 10-17 óráig várjuk a motorosokat. Ez még nem minden, ezen a hétvégén a boltban vásárlók és telefonon rendelők 20-30%-os kedvezményt élvezhetnek! Csak ezalatt az 5 nap alatt! Ilyen nem lesz mégegyszer! A kiállításon találkozhatsz két X-Bike-os Hostess-szel akik segítenek hogyan juthatsz a legegyszerűbben a BNV-ről az X-Bike-ba. Keresd a lányokat vagy egyszerűen csak gyere! Az X-Bike-ot a 16.-kerületben a Csömöri út, Ilona utca sarkán találod, vagy hívhatod a 405-6653-as telefon számot.
PIMP Az új játék! [2009.01.20 13:26:08]
Ünnepi nyitvatartás [2008.12.19 12:58:48] Mindenkinek kellemes karácsonyi ünnepeket és boldog új évet kíván az X-Bike csapata! Ünnepi nyitvatartás:Dec. 22-23 10-18 óráig nyitva következő nap Január 5. Suzuki Dragbike team Olaszországban [2008.12.04 11:53:33] Múlt héten ért haza Olaszországi látogatásából Szürszabó Levente és Borsay Szabolcs a Suzuki Dragbike team tagjai. Látogatásuk célja egyrészről Szabolcs Pro-Stock motorját hazahozni, másrészről megbeszélni Carloval az olasz szerelővel több részletet is a 2009-es évvel kapcsolatban. Talán a legjobb hír, hogy sikerült megegyezni Carloval a jövő évi közös munkával, tesztelésekkel kapcsolatosan. Több tesztelésen és futamon fognak együtt dolgozni, így teljes egészében megvalósult egy Magyar-Olasz csapat! Még az Augusztusban Németországban megrendezésre kerülő Nitro Olympiára is egy közös csapatként fognak elutazni és persze versenyezni! A közös munka első lépcsőjeként Carlo leszervizelte Szabolcs motorját ami egy airbox-nak és a motor beállításának köszönhetően 10 lóerővel erősebb (most 310 lóerő) úgy, hogy még mindig "csak" 80%-ra van felhúzva. Ezek mellett több alkatrész cseréjének és a motor újrakábelezésének köszönhetően 10 kilót fogyott! A motor ezen kívül kapott egy Datalog rendszert ami 18 szenzor adatait rögzíti, így minden futam után elemezni tudják mi hogyan üzemelt. Az így kapott adatok felhasználásával sokkal tökéletesebb beállításokat kaphat a motor amivel sok időt lehet nyerni! Legközelebb Január 16-18.-án látogat Levente és Szabolcs Olaszországba, Padovába ahol egy nagy kiállítás meghívott vendégei lesznek egy 200 méter(!) hosszú standon kiállítva motorjaikat. Ezen a standon olyan Nemzetközi és Európai Dragster hírességek társaságában lesznek motorjaik kiállítva a több mint 100.000 látogató előtt mint Urs Erbacher, Eric Teboul... Ezek után következik egy tesztelés tavasszal ahol mind Szabolcs, mind Levente motorjainak legtökéletesebb beállítása lesz a cél. Ilyen háttérrel még egy hazai versenyző, csapat sem készült az idényre. Azt hiszem nem kérdés lesz e eredménye, vagy sem!
Na most érdemes! [2008.11.25 14:07:30] Most érdemes vásárolni a Budapesti X-Bike boltban ugyanis a raktáron lévő készletekhez 30-40%-os kedvezménnyel juthatsz hozzá egészen karácsonyig vagy amíg a készlet tart! Ez pontosan azt jelenti, hogy a motoros szőnyegekhez (10 féle típus!) 18.000.-ft helyett csak 10.000.-ft-ért, a Wilbers progresszív rugószetthez 32.000.-ft helyett csak 20.000.-ft-ért, a Magura Off-Road kormányokhoz szivaccsal 29.900.-ft helytt csak 19.000.-ft-ért, és a verseny plexikhez víztiszta, füstszínben 15.000.-ft helyett csak 9.900.-ft-ért az iridiumoshoz pedig 19.900.-ft helyett csak 13.000.-ft-ért vásárolhatod meg amíg a készlet tart! A készletről érdeklődni a 1-405-6653-as telefonszámon vagy az info@x-bike.hu email címen lehet.
Komoly lehetőségek egész ősszel az x-bike-nál! [2008.10.03 08:48:59]
November végéig ingyen szervíz és ajándékok a Budapesti X-bike boltban! Szeretnél ajándékot a vásárlás mellé, szeretnél kevesebbet fizetni, fel szeretnéd szereltetni az alkatrészt a motorodra ingyen? Nincs más doldog mint bemenni a Budapesti X-Bike boltba és kiválasztani a Neked legjobban tetsző akciót, kedvezményt! Goodridge fékcsőszett, LSL bukógomba szett vagy Wilbers rugószett vásárlása esetén 5000.- ft értékű Pro-Bolt vásárlási utalványt kapsz ajándékba, vagy ha fékcsőszettet vásárolsz 5.1-s fékfolyadékkal akkor nem kell fizetned a felszerelésért, akkor sem kell fizetned munkadíjat ha Wilbers rugószettet vásárolsz! Most 24990.-ft helyett 16000.-ft-ért (/db) juthatsz profi LSL fék-kuplung karokhoz ha párban, egy szettet vásárolsz! 2-ből 1! [2008.08.21 14:59:56] Egy hónapja érkezett magyarországra a két éve még az Európa bajnokságon szereplő Suzuki Hayabusa dragbike ami a múlt hétvégén a második versenyén állt rajthoz és nyert Borsay Szabolccsal a nyergében! Szabolcs nem bízott semmit a véletlenre, ezért elhozta Carlo-t olaszországból azt a szerelőt aki 10 éve épít és szerel ilyen motorokat, ebből 5 évet amerikában a dragster sport hazájában! "Már csütörtökön a helyszínre érkeztünk tesztelési céllal és hogy megtaláljuk a tökéletes beállítást a Kunmadarasi beton pályához. A tesztnek na és az új multi stage kuplungnak köszönhetően már a pénteki szabad edzésen javítottunk a multkori időmön de még nem voltam elégedett az elért 8.8m-es idővel. Ez a szombati időmérőre 8.5m-re sikrült javítani, így második idővel kerültem a legjobb nyolcba! Az ember azt gondolná, hogy a 8.8 és a 8.5m között alig van külömbség, hát közeledve a 7m-hez egyre nehezebb és nehezebb a dolog! A döntőig sima volt az út, folyamatos jó időkkel, Carlo-nak köszönhetően tökéletes technikával műszaki hiba nélkül jutottam a döntőbe. A döntőt a szombati esőnek köszönhetően vasárnap ragyogó napsütésban futottuk le Nacsa Zsoltival. Davide a Whiterace dragteam főnöke (tőllük jött a motor) több tanáccsal látott el a döntő előtt. Beálltunk a rajtba és a zöld lámpára -0.13-as reakció idővel!- kilőttem, végig a saját motoromra koncentráltam és csak a célvonal után néztem oldalra, ekkor tudatosult bennem, hogy nyertem méghozzá a hétvége legjobb idejével 8.4m-256km/ó!!! Amikor a videót elemeztük tünt fel, hogy a motor kb-70-80 méteres gumicsíkot húzott a betonra, erre Carlo csak annyit mondott, hogy ez ragaccsal lekent pályán 7.8 - 7.9 m egy szívó motorral nitró nélkül..." Egész hétvégén tökéletesen működött a technika, teljesen probléma mentesen mentünk egész hétvégén és a csapatban a hangulat is nagyon jó volt! Ezek után beszélgettünk a jövőről ami valószínüleg egy téli Máltai teszteléssel fog folytatódni majd jön 2009, kitudja talán egész évben a komplett olasz csapattal!!!! Köszönet a szponzoroknak: Magyar SUZUKI zrt, X-BIKE, Whiterace.it, Berik, Shoei, Oakley, MOL
Új Suzuki dragster magyarországon! [2008.07.09 14:25:05] A múlt héten megérkezett Magyarországra egy 2 éve még az Európa bajnokságon szereplő Suzuki Hayabusa Pro-Stock dragster! A motort a Suzuki segítségével sikerült megvásárolni attól az olasz csapattól akik már évek óta járnak Magyarországra versenyezni. A Pro-Stock kategóriára készült motor mindenféle feltöltő, nitró nélkül ~300 lóerő és a 7 mp-s időt tud amiből elsőre sikerült egy 8.9 mp-t kihozni! Ennek nagyon örültem ugyanis fél mp-t javítottam saját legjobb eredményemen, úgy hogy még rengeteget kell gyakorolni és állítgatni a motort, hogy ezt a teljesítményt át tudjuk adni a talajra. Ha sikerül akkor még 0.7-8 tizedet fogok javítani ezen az időn! Ennek elérésére a következő verseny előtt 2 napos tesztet fogunk csinálni az olaszokkal, ahol beépítünk egy új MTC kuplungot. Találkozzunk Augusztus 15-17.én Kunmadarason! Külön köszönet a segítségért a Magyar SUZUKI Zrt-nek és azoknak a cégeknek akik segítenek a legjobb idő- sebesség elérésében: X-BIKE, BERIK, MOL, SHOEI. A motor adatai:Motor: Suzuki GSX 1100, 1640 cc szívómotor
Wilbers ajándék! [2007.12.07 02:28:30] Ha December 24.-ig Wilbers futóművet rendelsz, akkor megkapod ajándékba az új futóműtechnika című Wilbers könyvet! Ez azt jelenti, hogy rendelj:
vagy:
Ezek után válasz, hogy az angol vagy a német verziót szeretnéd a könyvből, amit most ajándékba fogsz megkapni! Üdvözlettel a Wilbers termékek megyarországi forgalmazója az X-BIKE! www.wilbers.de
Eladó Pro-stock dragster! [2007.09.25 19:18:30] a motor adatai:
irányár: 1.700.000.-ft vagy 7000 Euro
Eladót keresek a Bp-i x-bike boltba! [2007.08.24 06:45:10] Hosszú távra, nyugodt körülmények, jó csapat, jó fizetéssel, azonnali kezdéssel! Ha érdekelnek a részletek jelentkezz az info@szabb.hu email címen, vagy a 1-405-66-53 telefonszámon. üdvözlettel
X-BIKE már a dragster vonalon is! [2007.08.04 20:05:10] Július első hétvégéjén újra nemzetközi dragster versenyt rendeztek, minden eddiginél nagyobb és színvonalasabb résztvevőkkel. Én és az idén beszerzett Pro-stock dragsterem a competition kategóriában próbáltuk az olasz, cseh, osztrák na és persze a magyarok dolgát megnehezíteni. Péntek délután egy egész kis csapattal, Csabi, Ákos és a két Rékával érkeztünk meg, és a drag sport legnagyobb ellenfelével találkoztunk a pályán, ami nem más mint az az erős oldalszél, ami sajnos a szombati időmérőkre sem múlt el. Mivel legalább egy mért idővel kell rendelkezni ahhoz, hogy az ember a középdöntőbe jusson, nekem is mennem kellett egyet - amitől a többieket látva mit szenvednek a motor egyenesben tartásával - kicsit tartottam. Odaálltam a rajthoz a jobb oldalra, azért a jobb pályát választottam, mert a szél is jobbról fújt és ha esetleg elsodor, akkor legyen hely átmenni a bal pályára. Elrajtoltam és kétszáz méternél megkaptam amitől tartottam: elkezdett középre nyomni a szél, akárhogyan döntöttem meg a motort. Végül háromszáz méternél elcsuktam a gázt és egy hajszállal de sikerült a saját pályámon a célba érni egy 11.3-as keserves idővel, de legalább megvolt a mért időm! Délutánra aztán kicsit enyhült a szél, megpróbáltam javítani az időn, nehogy az időjárás miatt ne kerüljek be a legjobb nyolcba. Egy kiadós gumimelegítés után sikerült egész jól rajtolni, amikor a másodikat váltottam a motor eleje elemelkedett és borzasztóan tolt tovább, a célban éreztem, hogy ez jó idő lesz, 9.4: így már tuti a középdöntő! Az időmérők közben folyamatos olajfolyással küzdöttünk, amit szombat estére sikerült megoldani, csak remélni mertem, hogy ezek után nem lesz több technikai problémánk, nem így lett: a középdöntő futama előtt 20 perccel leforgott a főtengely végéről az a kúpos anya, amin keresztül egy külső indítóval indítjuk a motort. Ezt a motort nem lehet csak úgy betolni, a mágneses gyújtásnak legalább 3-4-szer körbe kell fordulnia ahhoz, hogy megfelelő szikra legyen az induláshoz, a motor sűrítése 14:1-hez, semmi esélyt sem láttam a betolásra Akkor egy "kicsit" ideges lettem, kínomban már a versenyt is lemondtam és Papp Lacinak panaszoltam, hogyan jártunk. Ő lazán csak annyit mondott, hogy toljátok be. Hát mi megpróbáltuk: 2. fokozatban ráeresztettem a kuplungot és rögtön megállt a kerék ekkor Csabi barátom javaslatára megpróbáltuk 3.-ban ahol voltak bíztató jelek, de kicsi volt a tempó. Hozzátok a motorom, mondtam és egy spanifer segítségével a parkolóban sikerült behúzni. Irány a start marsall, aki engedélyt adott arra, hogy egyszer megpróbálhatjuk a rajtnál, de többször nem. Rögtön sikerült, így nem volt más hátra, mint megverni Belme Józsi turbós Hayabusáját. Talán kicsit elizgultam a dolgot, mert beugrottam így kiestem a versenyből. Szeretném ezúton is megköszönni a segítségét Dr. Somogyi Csabának és Kovács Ákos barátomnak és a bűbájos X-Bike hostesseknek, a két Rékának, Köszönöm!
A 90-60-90... [2007.06.21 20:31:50] Az X-bike éa LSL álltal támogatott Magyar GSX-R kupa ismét új indulóval bővül, a következő futamokra. A pilóta bemutatására több mód is lehetne. Kezdhetnénk úgy, hogy tehetségesnek bizonyult az Erste Leasing Motoros akadémia képzésein és Szabó Attila vezető oktató rábeszélte, hogy induljon a kupán. A 2. bemutatási mód, hogy remek sportember, hiszen gyermekkorától kezdve a sportolást és a tanulást helyezte előtérbe minden mással szemben. Egészen kis gyerekként elkezdett motorozni és versenyszerűen síelni, jelenleg jogot hallgat, tehát nem fecsérli el az életét. Mindkét bemutatás teljes mértékig igaz plusz megfűszerezve azzal a nem titkolandó ténnyel, hogy a versenyző hihetetlen adatokkal rendelkezik, hiszen 90-60-90. A számokból valószínű, hogy többetek rájött arra, hogy egy rendkívül csinos hölgyről beszélünk, akinek a neve Molnár Ágnes. A versenyzőnő, mindene a motorozás, amikor teheti motorjára pattan, és az országot járja, orvos édesapjával együtt. A GSX-R Kupán való indulás számára egy megvalósult álom így mióta tudja, hogy hol kell bizonyítania minden lehetőséget megragad, hogy a Hungaroringen motorozzon. Az Erste Leasing Motoros Akadémia oktatói mind egytől egyig szívesen segítenek Áginak, hiszen számukra is fontos hogy az egyelőre egyedüli hölgyversenyző jól menjen a futamokon.
Elkészültek a hollandok az új GSX-R 1000-re való kipufogóval! [2007.06.20 16:45:10] Egy pár MotoGp-t idéző Gp-style névre hallgató és egy pár HotCam dob került fel a gyári dobok helyére. 84.2004.I Laser X-treme GP-style (nem homológ) 149.000,- ft A Gp-style a legkíválóbb rozsdamentes acélból készül 2-2 darab mindkét oldalra. A HotCam titánium borítású dob a Laser egyedi formálya amiből 1-1 került a két oldalra. Megnyitottuk szervizünket! [2007.04.20 14:55:10] Megnyitottuk szervizünket, közvetlenül a már jól ismert Budapesti bolt mellett. Vállaljuk motorok, quadok, robogók szervizelését az olajcserétől a tunningolásig. Egyedi, épített motorok be fékcsövezése igény szerint készre szerelve! www.x-bike.hu
Az X-BIKE jóvoltából két napos Wilbers futómű teszten vehettem részt a Pannónia ringen. [2007.04.10 21:35:10] A Wilberst az a Frank Müller képviselte Németországból, aki többek között Jörg Tauechert 2001-s Supersport világbajnok futómű-specialistájaként dolgozott. A program reggel 8-kor kezdődött a Ringen és rövid bemutatkozás és beszélgetés után bele is fogtunk az elméletbe. Először adatlapokat kaptunk, amire mindenkinek fel kellett írnia a motorjával kapcsolatos alapadatokat. Ezután Frank egyenként végigment a négy motoron, megmérte és ha szükséges volt beállította a statikus és a dinamikus rugóutakat. (az első és hátsó futómű motoros és motoros nélküli rugóösszeülése milliméterben) Ezután következtek a csillapítások, előbb elől, majd hátul. Frank elmondta, hogy a nyomó fokozat csillapítását sokkal nehezebb beállítani menet közbeni kipróbálás nélkül, csak gyakorlattal lehet elkülöníteni az érzést, hogy a villa lenyomásakor a rugó, vagy a csillapítás fejti-e ki az ellenállást. A húzófokozati csillapítás beállítása könnyebb, szemmel könnyen látni, hogy milyen sebességgel "jön vissza" a teleszkóp. Hasonlóan néztük végig és nyomkodtuk mi is a hátsó rugóstagjainkat, hogy megpróbáljunk ráérezni a dologra. Az így kapott alapbeállítások pontos feljegyzése után jött a puding próbája. Délutántól egy két órás hosszú távú verseny indult a pályán lévő német csapat rendezésében. Itt próbáltuk ki a beállításokat. Párokban indultunk, de nem a köridők hajszolása volt a cél, hanem hogy 6 körönként váltva, finomítsunk a beállításunkon és próbáljuk megérezni milyen változtatás, milyen hatással van a motor viselkedésére. A délután maradék idejében folytattuk a puhatolózást pályazárásig. Este fürdőzés, majd vacsora, ahol különleges sztorikat is hallhattunk IDM-es és Supersport VB-s versenyekről, további elméleti tudnivaló mellett a futóműállításról. A második nap ki-ki más irányba indult. Valaki további csillapítási beállításokat próbált ki, én a vázgeometrián kezdtem változtatni. Frank azt is elmagyarázta, hogy az egyesek által egyenértékűnek kezelt villabeeresztés és a motor hátuljának kiemelése miben különbözik egymástól. Emellett esett szó arról is, hogy a külső hőmérsékletet miként kell figyelembe venni a futómű állításakor. Délutánra ismét versenyt rendeztek, de ezúttal 10 körös sprintverseny volt. Ketten indultunk a Wilbers-es csapatból. A dobogó két felső fokán végeztünk. Frank gratulált és a jól végzett munka után a bécsi reptér felé vette az irányt. Mi pedig haza. Azóta egy komplett versenyhétvége is áll már mögöttem, ahol máris tudtam hasznosítani a megszerzett tudást. Természetesen ennyi idő alatt profi nem lesz az ember, de mindenképp egy jó alapot kaptunk a továbblépéshez. Bízom benne jövőre is lesz hasonló! Köszönet a lehetőségért! X-BIKE: Igen, lesz jövőre is Wilbers nap! Érdeklődni az x-bike boltokban lehet! www.x-bike.hu T: 1-405-66-53
Tököli reptér - Supermoto verseny [2007.04.08 19:35:10] Hétvégén a Tököli reptéren lezajló nemzetközi Supermoto versenyen a Suzuki Hollós színeiben induló Németh Józsi sikeresen szerepelt. Itt volt az első igazán éles teszt ahol remekül vizsgázott az új Laser Pro-duro kipufogó rendszer és a radiális Magura fékszett. Sem teljesítmény, sem fékprobléma nem volt az egész hétvége alatt! Józsi elmondása szerint a motor minden fordulaton sokkal dinamikusabb és semmiféle lyuk, vagy torpanás nincs a teljesítmény görbén, ezáltal sokkal kezesebb a motor. Miután a fékbetétek bekoptak a fékrendszer is tökéletesre vizsgázott, könnyű működtető erővel és határozott nyomásponttal.
Mint minden évben idén is kiállít az X-BIKE tuning cég a BNV-n. [2007.02.28 10:08:30] Mint minden évben idén is kiállít az X-BIKE tuning cég a BNV-n Március 1-4. között megrendezésre kerülő motorkiállításon. Több épített verseny motor, quad látható majd a standon persze a csinos x-bike lányok társaságában! Aki egy kis kedvezménnyel szeretné megvásárolni a legjobb minőségű extrákat a kedvencére az a kiállítás ideje alatt ezt megteheti! A kiállítás ideje alatt a bolt NINCS nyitva, első munkanap Március 5. Minden érdeklődőt szeretettel várunk a BNV A pavilonjában! www.x-bike.hu
Megnyerte a német PS magazin futómű tesztjét az idén már 22 éves WILBERS cég! [2007.02.02 23:01:50] 2006 Augusztusában egy mindenre kiterjedő futómű tesztet csinált Németország egyik legnagyobb motoros szaklapja a PS magazin. A teszt résztvevői a Hyperpro, az Öhlins, a WP és a WILBERS. Minden cég egy komplett első hátsó szettet adott egy BMW R 1200 GS típusú motorba. A működésen kívül összehasonlították az árakat, az egyedi (személyre szabott) gyártást, a garancia hosszát, a TÜV (ABE) minősítést stb. A WILBERS cég és a 642-s típusú teleszkópja hidraulikus rugó-előfeszítéssel megnyerte a tesztet!
A WILBERS cégről még több információt a www.wilbers.de oldalon, vagy a magyarországi forgalmazótól kaphatsz a 1-405-66-53-as telefonszámon keresd az X-BIKE-ot! Referenciák:
www.x-bike.hu
2007-ben is LSL bukógombára bízza a motorok védelmét a GSX-R Kupa létrehozója Szabó Attila! [2007.01.16 14:21:50] A 2006-os sikeres kezdő év után 2007-ben is láthatjuk a kék 600-asokat a pályán egymás ellen küzdeni. A határon motorozva persze közben előfordul egy-egy kicsúszás ami nagy károkat okozhatna a motorokban ha nem lennének felszerelve LSL bukógombákkal! A mellékelt kép is bizonyítja milyen hatékonyan "dolgozik" még egy ilyen nagy esésnél is.
Nyílt amatőr quad bajnokság hatodik fordulója, Losonc, Szlovákia. [2006.09.11 07:48:30] Az X-BIKE álltal támogatott Kazár Miki már bajnok! Két héttel, a rali országos bajnokság utolsó futama előtt a Spitzmüller-Kazár páros navigátor tagja, Kazár Miklós már bajnoknak mondhatja magát. A raliban ugyan csak a pécsi futam után, szeptember közepén hirdetnek bajnokot, a nyílt, amatőr quad bajnokságban ezt már két futammal a szezon vége előtt, Losoncon megtették, ahol Kazár Miklós megszerezte pályafutása első bajnoki címét. Az egyre erősödő nyílt, amatőr quad bajnokság eddigi legnépesebb mezőnye gyűlt össze a szlovákiai Losoncon. A 19 indulóból 11-en vettek részt a Super Quad kategóriában, nyolcan pedig a Quad 400-ban indultak. A mezőny azonban nem csak számszerűen, de minőségben is erősödött, hiszen két igen jó nevű motoros csatlakozott a Super Quad mezőnyéhez, Tóth Demeter és Kunkli Tivadar személyében. A harc élesedésére jellemző volt, hogy a két újonc, Tóth és Kunkli is nyert egy-egy előfutamot, míg a harmadik selejtezőben Kazár Miklós volt a leggyorsabb. Így a három miskolci quados indulhatott az első sorból. A rajtot Tóth kapta el a legjobban, de fél kör elteltével Kazár vágott az élre. A negyedik körben azonban Kazár egy apró hibát vétett, aminek következtében Tóth megint megelőzte őt. A hatodik körben azonban Kazár visszavágott, és újra az élre állt. Ezzel a nyolcfordulós bajnokság mind a hat eddigi futamát megnyerte, és a két hátralévő verseny eredményétől függetlenül megnyerte a bajnokságot is. A versenyen Tóth Demeter végzett a második, Kunkli Tivadar pedig a harmadik helyen, így mindhárom miskolci versenyző dobogóra állhatott. Kazár Miklós: - Nagyon kemény verseny volt. A legkeményebb, amin eddig indultam. Végig száz százalékon kell motoroznom, és amint elkövettem egy apró hibát, azonnal megelőztek. Nagyon örülök a hatodik győzelmemnek és az első bajnoki címemnek is. Úgy gondolom, hogy egyre erősebb a mezőny, és egyre népszerűbb a sorozat a versenyzők között is. Aki kipróbálta, mindenki itt maradt. Hátra van még két futam a bajnokságból, egy Losoncon, egy pedig Nyirádon. Utóbbin mindenképpen szeretnék rajthoz állni, Losoncon még gondolkozok. Most azonban teljes erővel a Mecsek Ralira koncentrálok, ahol Spicivel (Spitzmüller Csaba) mindenképpen szeretnénk nyerni, és mindent elkövetünk annak érdekében, hogy megszerezzük a bajnoki címet. Az X-Bike Goodridge fékcsőrendszerekkel, Magura kormánnyal illetve főfékhengerrel, egy a Miki quad-jához hangolt Wilbers futóművel, Pro-Bolt alu és titán csavarokkal és egy méretre készítetett hátsó lengőkarral szerelte fel még tavasszal a most már bajnok motort. Nem csak Miki, de a beszerelt alkatrészek is kifogástalanul vizsgáztak, és nagyban hozzájárultak a fölényes győzelemhez. Gratulálunk! Együttműködő partnerek: Hell Energy Drink, Yamaha Fehér 2000, Pendola Holding, Mammut Bevásárló és Szórakoztató Központ, Talentis, Auctus 2005, E. N. H. Rt.,
Dudás Péter aki még nem talált legyőzőre a Stock 1000 kategóriában a jövőben WILBERS futóműre bízza [2006.07.20 15:55:10] Dudás Péter aki még nem talált legyőzőre a Stock 1000 kategóriában a jövőben WILBERS futóműre bízza magát. Egy a súlyára készült verseny hátsó rugóstag, egy lineáris kormány-lengéscsillapító, egy első teló átalakítás és több nyert futam után a WILBERS futóművet választotta! Azt hiszem ehhez sok mindent nem lehet hozzáfűzni, csak annyit, hogy GRATULÁLUNK!
Megvan a kvalifikációhoz szükséges idő a Man szigeten. [2006.06.06 10:48:30] Az előző napi kétségbeesett ijedt menésem után végre tegnap le tudtam győzni a saját magamban gerjesztett óriási félelmet és görcsösséget és teljesen felszabadultan a veszély minden percét élvezve több mint másfél percet javítottam az edzés időmön, így sikerült megszereznem a jogot az induláshoz, tehát kvalifikálnom magam a newcomer (újonc) limit szerint, de úgy érzem, elérhető közelségben van a profik ideje is. Ezt fogom ma megpróbálni. Nagyon motivált és vidám vagyok, teljesen más tudatalatti állapotba kerültem a több mint 170 km/órás átlagsebességemtől. Remélem, ez a későbbiekben még jobb lesz, hiszen közel 50 másodperccel szeretnék jobban menni. Tehát minden oké velünk, köszönöm minden támogatómnak, hogy itt lehettem, most már biztos, hogy rajtolok minden kategóriában. Nem szabad megfeledkeznem a technikáról sem: A széria GSX-R Suzukim gyári futóművel egyetlen kattintás nélkül alkalmas volt erre a tempóra, a Yoshimura spéci csövem és gyújtásdobozom 10 lóerő pluszt hozott a motoromnak. A kiegészítők közül a Wilbers kormánygátlóm nagyon precíz és ami hihetetlen számomra, hogy az LSL tipusú lábtartóm és a Dúzs Peti-féle idomom kibírta azt, hogy rendszeresen túlugrom a Ballaugh bridge ugratót. Tegnap egyszer nagyon sok volt, több mint húsz métert repültem, leérkezéskor azt hittem, szétszakad a motor velem együtt, de ezek az alkatrészek bírták a strapát. Köszi minden segítséget és szurkolást , nem kell aggódni értem, visz a vérem. Támadás!! Bitti 11
Bitter Sándor X-BIKE színekben a Man szigeti TT-n! [2006.05.16 06:28:30] Az első magyar versenyző a Man szigeti TT-n az álltalunk forgalmazott termékekben találta meg azt a minőséget ami megfelelő egy ilyen színtű versenyhez! Bitti motorját GOODRIDGE fékcsövek lassítják, LSL verseny lábtartókra és kormányokra támaszkodik az "ugratókon", LSL bukógomba védi ha csúszna (remélem nem lesz rá szükség!), WILBERS kormány- lengés csillapító gátolja a csapkodást, és digitális X-BIKE-os gumimelegítő fűti fel a gumikat a rajt előtt! Május 20.-án indul a hármom (!) hetes versenyre, ahonnan Június első hetében jön haza. Drukkoljatok neki, mert nem minden napi amit ott teljesíteni kell!
LSL-ZRX 1200 RACE TRACK [2006.04.04 06:08:30] A német LSL cég a már jól ismert kiváló minőségű alu termékeik mellett referencia motorokat is készít. Tavaly tavasszal evvel a Kawasaki ZRX verseny motorral rukkoltak elő. Így 155 lóerőt értek el 124 Nm nyomatékkal 7000-es fordulaton, de 4500-nál már 100 Nm fölött van a nyomaték!
Sikeres megjelenés a BNV-n Március 1-5 között! [2006.03.05 11:15:10] Az X-BIKE ugyan csak egy kis standdal jelent meg a kiállításon, leginkább az új termékek bemutatása volt a cél, de így is nem várt sikere volt a megjelenésünknek! Rengeteg látogató, és érdeklődő keresett meg minket és érdeklődött a termékeink felöl. Ezen kívül még 6! standon voltunk jelen termékeinkkel vagy az általunk készített motorokkal. A Magyar Suzuki standján Németh Balázs Stocksport versenymotorja, a Full-gas-nál Kispataki Viktor Superbike-ja, a PannoniaRing standján Berki Zsolt R6-os Yamahája, az Apriliánál Zóka Attila Supermotója, a Naked Motors-nál egy szép ZX10R tündökölt a mi cuccainkkal és a Triumph standon a két szépen megépített vas!
2006-tól az ország két pontján találod meg az X-BIKE-ot és az általunk forgalmazott termékeket! [2006.01.09 14:35:10] Berki Zsolt vezetésével a PannoniaRing boxában is hozzájuthatsz mindahhoz, amihez a már jól ismert Budapesti boltban. Ezen kívül szerviz szolgáltatással is bővül a cég palettája, tehát ha futómű- vagy fék tuningra vágysz, vagy csak egyszerűen olaj- vagy gumi cserére van szükséged, keresd bármelyik X-BIKE boltot ahol biztosan megoldják a problémád!
Komoly akciók az X-BIKE-nál egész decemberben! [2005.11.30 21:31:50]
Október 28-30-án a Pannóniaringen tesztelt a WILBERS IDM Superbike csapata Christian Kellner-rel. [2005.11.04 12:11:45] A teszt Dunlop és Michelin slick gumikkal zajlott, azzal a céllal, hogy megtalálják a legjobb gumit a 2006-os szezonra. A tesztre mi is meghívást kaptunk a csapattól, ahol az általunk épített SUZUKI GSX-R 1000 K5, SV1000, és YAMAHA R6-tal vettünk részt. Rengeteget tanultunk a futómű beállításától a telemetria kiértékelésén keresztül a gumikép elemzéséig. Frank Müller, a WILBERS csapat fotechnikusa nem túl bőbeszédű ember, de amikor a futóműrol van szó, alig lehet leállítani. Kellner az egész hétvége során szórta az 1:56 alatti idoket, pedig sok lassú pilóta körözött a pályán! A hétvége talán legérdekesebb pillanata az volt, amikor Andreas Meklau-nak becsavaroztak egy komplett WILBERS szettet a motorjába, és 0,6 másodperccel volt gyorsabb, mint az Öhlins-szel (1:55,1)! Ezek után Frank csak annyit mondott: akkor olyan rossz nem lehet!
Idén tavaszra készült el Móger Lajos barátunk által ez a remekmű. [2005.09.19 06:05:05] Lajos a széria CBR-t egybol szétszedte, és hozzálátott az átalakításhoz. Miután a gyári kormánnyal elég hasalós, ezért rákerült egy LSL Tour-Match kormány, ami 4 cm-rel magasabb a gyárinál, és kevésbé törik meg lefelé, így sokkal nagyobb komfortot ad. Rádobtunk két Magura által mart radiális pumpát, GOODRIDGE fémhálós verseny fékcsövekkel, továbbá LSL bukógombát, aminél nem kell az idomot fúrni, LSL kormánysúlyt (olyat, ami színben megegyezik a gombával). A gyári, nem túl szép lábtartó helyett szintén az LSL-tol származó verseny lábtartószettet szereltünk fel. Ezek után már csak az egyedi fényezés, és a komplett kipufogórendszer került a gépre, majd a gép a Motor-Revü-be!
Az első versenyen rögtön sikkerrel mutatkozott be az álltalunk felkészített HMI-s SUZUKI GSX-R 1000 [2005.09.04 04:58:25] Az első versenyen rögtön sikerrel mutatkozott be az általunk felkészített HMI-s SUZUKI GSX-R 1000 K5! A vasárnap megrendezésre került 200 mérföldes endurance versenyen a Kispataki Viktor és Soltész Attila által vezetett X-BIKE-os motor a második helyen végzett! A motor komplett WILBERS futóművet, HYPERPRO kormánygátlót, LSL kormányokat, LSL versenylábtartót, LSL bukógombát, GOODRIDGE fékcsöveket, MAGURA mart radiális fofékmunkahengert, K&N levegoszurot, ARATA komplett titán kipufogó rendszert és X-BIKE-os design-t kapott. A versenyidomokat PRO-BOLT elox alu gyorszárral, és alu csavarokkal rögzítettük. Többek szerint a mezony legszebb, és az egyik leggyorsabb motorját sikerült összehozni, mindössze egy hét alatt! Lesz folytatás!!!!!!!!!
|
Gyártók, beszállítok
|
|
